Elektro-Enduro: KTM Freeride E

Liebe Freunde,

“Gettin’ High On Voltage” schreibt KTM und veröffentlicht Informationen über die erste Elektroenduro, die 2013 breit auf den Markt kommen soll. 42 Nm und 30 PS leistet das Aggregat, das etwa 30 bis 45 Minuten sportlichen Fahrspaß ermöglichen soll. Mit sanfter Gashand könne man bis zu einer Stunde fahren. Danach muss das Elektromotorrad für 1,5 Stunden an die Steckdose. Die vollständig gekapselte und herausnehmbare Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 2,1 kWh ruft hier direkt nach einem Ersatzakku.

KTM Freeride E — (C) 2012 KTM Foto: Mitterbauer H.

Bisher wurden bei Zweirädern im Gegensatz zu PKWs aus Sicherheitsgründen keine Hochvoltbatterien verbaut. Die 300-Volt-Technik erlaubt eine höhere Energiedichte und einen kompakteren Motor. Mit der kompletten Kapselung der Batterie würde man den Anforderungen des Endurofahrens gerecht und könne nicht nur das Motorrad mit einem Druckreiniger säubern, sondern auch durch Furten fahren. Ein gutes Feature, wenn man bedenkt, dass einen ja kein Wasser mehr in den Luftfilter laufen kann.

Die für leichte 95 kg knackigen 42 Nm lassen Spaß aufkommen und sind auch für den Anfänger leichter beherrschbar als ein Verbrennungsmotor. Abwürgen lässt sich das Elektromotorrad ohnehin nicht. Aber auch Kupplung und Schaltung entfallen — ebenso wie der Auspuff natürlich. Drei Fahrmodi zügeln die Kraftentfaltung bei Bedarf, die vibrationsarm linear mit dem Gasgriff ansteigt. Ganz anders als beim Verbrennungsmotor. Weiterlesen

zumo 660 Kartenupdate

Liebe Leser,

nicht nur Europa wächst, sondern auch das von Garmin gelieferte Kartenmaterial.

Wie bereits hier und hier berichtet, ist der zumo 660 ein robustes und durchaus wetterfestes Navigationsgerät, bei dem man einige unbestrittene Vorzüge durch ebenso viele Mängel und Nachteile erkauft. Sehr positiv ist auch, dass Garmin das Lifetime Update anbietet, das den zumo lebenslang (laut Bedingungen von Garmin an Benutzer und Hardware gebunden mindestens 30 Jahre lang für die Lebensdauer des Geräts) jedes Quartal mit den neuesten Karten ausstattet. Im Vergleich zu einem Einzelupdate ein wirklich sehr attraktives Angebot.

Das Kartenmaterial umfasst Gesamteuropa von Portugal bis zur Ukraine und vom Nordkap bis zur Türkei. Folgende Länder sind heute enthalten:

Albanien, Andorra, Azoren, Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Französisch-Guyana, Gibraltar, Griechenland, Großbritannien, Guadeloupe, Italien, Irland, Island, Isle of Man, Kanalinseln, Kosovo, Kroatien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Malta, Martinique, Moldawien, Montenegro, Niederlande, Nordirland, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Republik auf Macedonia (FYROM), Monaco, Réunion, Rumänien, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowakei, Slowenien, Spanien, St. Barthélemy, Tschechische Republik, Türkei, Ukraine, Ungarn

Das positive daran ist, dass Navteq, der Hersteller der Satellitenkarten, die Auflösung und die Abdeckung und damit eben auch den Umfang des Kartenmaterials immer weiter verbessert und gerade in Osteuropa der Grad der Abdeckung des Straßennetzes immer weiter wächst. Gut für die Navigation in diesen Ländern, schlecht für das einfache Update des Kartenmaterials. Weiterlesen

Fahrsicherheitstraining beim MSC-FFB

Liebe Freunde,

jedes Jahr im Frühjahr bietet der Motorsportclub Fürstenfeldbruck ein Sicherheitstraining für Motorradfahrer zum Einstieg in die Saison an. Der Unterschied in diesem Jahr: Friedbert war erstmals dabei. Was soll ich sagen? Der MSC spart vielleicht etwas am Rollsplit, was wohl daran liegt, dass Adelmut und ich die einzigen Stollenreifenfahrer im Feld waren, aber sonst war alles perfekt organisiert und hat die Teilnehmer sehr gut für die kommende Saison vorbereitet.

Foto: osti

Treffpunkt war der Fliegerhorst in Fürstenfeldbruck, der genug Platz bietet um mehrere Trainingskurse parallel aufzubauen und so Wartezeiten und Langeweile verhindert werden. Man trifft sich bereits um 7:30 Uhr am Tor. Die Veranstaltung beginnt mit der Gruppeneinteilung und einem Theorieteil, der u.a. auf Grundsätze der Fahrphysik eingeht. Beim Kammschen Kreis ist dann aber auch hier Schluss und ich empfehle jedem, der es genauer wissen möchte, mein Lieblingsbuch von Bernt Spiegel “Die obere Hälfte des Motorrads“. Mit Ausnahme einer Station, die Grundlagen der ersten Hilfe auffrischt, wird dann bis auf eine Mittagspause von etwa 9 Uhr bis 18 Uhr durchgehend gefahren.
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Ingolstadt wird nördlichste Stadt Italiens — Audi kauft Ducati

Liebe Leser,

eigentlich sagt man ja München nach, die nördlichste Stadt Italiens zu sein — zumindest vom Lebensgefühl her. Ich möchte gar nicht wissen, was unsere italienischen Freunde hierzu sagen würden. Nun läuft aber Ingolstadt der bayrischen Landeshauptstadt den Rang ab.

Es ist so weit: Audi kauft Ducati. Nachdem die italienische Sportmarke vollmundig behauptet hatte, eine Milliarde Euro Wert zu sein, spricht man heute unbestätigt von einem Kaufpreis von 870 Millionen Euro. Nun besitzt Audi neben Lamborghini und Italdesign die dritte italienische Nobelmarke: Ducati – und somit wird Ingolstadt zur nördlichsten italienischen Stadt.

Friedbert fragt sich: Braucht Audi das Motorradsegment? Unbestritten, der Ansatz, exklusive Sportfahrzeuge zu entwickeln, steht dem Autohersteller. Dessen Vorstandsvorsitzender Rupert Stadler drückte dies so aus: “Ducati passt als sportliche und globale Premiummarke hervorragend zu Audi”.

NSU Bahnrennmaschine (1907), Deutsches Zweirad- und NSU-Museum (CC) 2006, J. Köhler

Aber welchen Antrieb sollte ein Konzern mit guten Erfolgen im PKW-Bereich haben, unbedingt auch noch im umkämpften Segment der Motorradhersteller mitmischen zu müssen? Gab es doch bereits am Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts bis etwa 1958 mit DKW und NSU Motorradmarken im Audi-Konzern. Zurück zu den Wurzeln? “Das ist eine reine Spielwiese für Piëch, eine nicht ernstzunehmende Neuerwerbung.” sagt Presseberichten zufolge Ferdinand Dudenhöffer von der Universität Duisburg-Essen.  Weiterlesen

Motorradlärm — Die Grünen fühlen sich gestört

Liebe Leser,

es ist so weit. Die Grünen blasen zum Angriff auf den Motorradlärm. Darauf macht der Newsletter “Heute im Bundestag” Nr. 184 unter Punkt 7 aufmerksam:


hib – heute im bundestag Nr. 184

Neues aus Ausschüssen und aktuelle parlamentarische Initiativen

Mo, 16. April 2012 Redaktionsschluss: 13:00 Uhr

  1. Öffentliche Anhörung zur Kraft-Wärme-Kopplung
  2. Anhörung zu neuem Entgeltsystem für psychiatrische Einrichtungen
  3. Union und FDP machen sich für die Rechte christlicher Minderheiten in der Türkei stark
  4. Bundesregierung sieht Defizite bei Menschenrechtslage in Aserbaidschan
  5. Im Bundestag notiert: Urteile zum Ehegattensplitting für eingetragene Lebenspartnerschaften
  6. Im Bundestag notiert: Fuldaschleuse in Kassel
  7. Im Bundestag notiert: Motorradlärm
  8. Im Bundestag notiert: Bundesstraßen in Bayern
  9. Im Bundestag notiert: Ressortkreis “Zivile Krisenprävention”

Zwischen “Fuldaschleuse in Kassel” und “Bundesstraßen in Bayern” heißt es: Weiterlesen

The Offroad Fanatic — Adventure Riding

Liebe Freunde,

gute Ratgeber oder gar Trainingsvideos zum Offroad-Fahren sind rar. Nun startet The Offroad Fanatic mit einem YouTube-Kanal.
Die Internetseite entsteht gerade erst, während auf YouTube bereits einige recht interessante Trainings-Videos zum Offroad-Fahren zu sehen sind. Hier zeigen Profis, wie es richtig geht.

Wer bei Friedberts Motorradtouren Lust bekommen hat, sich selbst ins Gelände zu begeben und Assietta, Sommeiller, Varaita-Maira und Co. mit einer Reiseenduro zu befahren, dem hilft vielleicht insbesondere die Videoserie Adventure Riding vom Instruktor Johan Gray von African Dream Adventures weiter. Weiterlesen

Statistisches Bundesamt: Die Zahl der Woche

Hallo Freunde,

das Statistische Bundesamt hat gestern in einer Pressemitteilung die Zahl der Woche bekannt gegeben:

38 500 schwere Motorräder 2011 nach Deutschland importiert

WIESBADEN – Im Jahr 2011 wurden insgesamt 38.500 schwere Motorräder mit einem Hubraum über 800 Kubikzentimeter nach Deutschland importiert. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) nach vorläufigen Ergebnissen weiter mitteilt, entspricht das einem Warenwert von rund 279 Millionen Euro. Jeweils rund ein Drittel der Motorräder dieser Hubraumklasse kamen aus den Vereinigten Staaten (13.600) und Japan (13.000). Weitere Lieferländer waren Italien (5.100) und das Vereinigte Königreich (4.600).

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Motorradfahren in der EU der Zukunft: Heller statt schneller!

Liebe Leser,

wir fahren in den Alpen durch Slowenien, Österreich, Deutschland, Italien, Frankreich und auch durch die Schweiz.

Credit © European Union, 2012

Alles europäische Länder, meist gebunden an Vorgaben der EU. Wenn ich durch die Berge fahre, mache ich mir normalerweise keine großen Gedanken über EU-Vorschriften.

Nun las man aber, dass die EU sich Gedanken über das Mororradfahren macht. Über unsere Umwelt und natürlich über unsere Sicherheit.

Nachzulesen beim Pressedienst des Europäischen Parlaments und auch als PDF-Dokument verfügbar. Weiterlesen

KTM 990 Adventure 2012

Liebe KTM Freunde,

bei der KTM 990 Adventure gibt es ab dem Modelljahr 2012 wieder ein neues und wie Friedbert findet gelungenes Design. Der größere, die kantigen Konturen besser zeichnende KTM-Schriftzug unterstreicht das ohnehin auffallende Design der österreichischen Reiseenduro noch besser. Es gibt einige Detailverbesserungen, wie z.B. an den Griffprotektoren, ein komplett neues Bike, wie einige Journalisten schreiben, kann ich aber nicht erkennen.

KTM 990 Adventure 2012; (C) 2012 KTM; Photographer: Mitterbauer, H.

Nicht nur das Design hat sich geändert, nein auch die Leistungsdaten. Das Basismodell mit dem “neuen Motor” hat jetzt 84,5 kW (ca. 115 PS) bei 8750 U/min. Diese Leistungsdaten erinnern sehr stark an diejenigen der 2011er 990 Adventure R. Von 2009 bis 2011 gab es zwei unterschiedliche Motoren, einen mit 106 PS für das Basismodell und einen mit 115 PS für das R-Modell. Im Gegensatz zu den Modellen bis 2008, bei denen unterschiedliche Zylinderköpfe verbaut waren, unterschieden sich die Modelle 2009 bis 2011 ohnehin nur noch durch ein unterschiedliches Mapping. Mit dem blauen Sondermodell “Dakar” wurde bereits der “R-Motor” in eine normale 990 Adventure mit kurzen Federn und ABS integriert. Diese “Dakar” hat man nun m.E. in das Basismodell überführt. Gute Entscheidung! Weiterlesen

Die Liebe zum Motorrad — Eine Biografie

Liebe Leser,

Friedbert hat seine Biografie veröffentlicht: Wann hat Friedbert angefangen Motorrad zu fahren? Was war sein erstes Motorrad? An welchem Bike hing er am meisten?

Die Liebe zum Motorrad — Eine Biografie

ist gleichzeitig eine Liebesgeschichte. Ihr findet sie im Blog-Menü unter der Rubrik “Friedbert”.

Viel Spaß beim Schmökern.

Herzliche Grüße
Euer Friedbert